首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 一汽大众维修实例
大众宝来BEV高压电池包内继电器粘连故障解决
来源:本站整理  作者:佚名  2021-03-16 07:52:37

 故障现象:车辆无法接通高压电,8C系统里报故障码:"P0AA100:混合动力/高电压蓄电池正极触点卡在关闭位置”,"P0AE200:混合动力/高电压蓄电池预充电触点卡在关闭位置”。

售后方案:更换BJB及功率电子内的保险丝。
 
分析过程:
1.该车之前因PTC故障更换过PTC,更换后空调系统产生“空调压缩机高压供电故障”“空调压缩机电压传感器1和2电路电器故障”故障码。相同车型倒换压缩机、空调面板、J1050充电电压控制单元后此车故障依旧。此车的部件换到其他车上试车一切正常。之后车辆8C系统产生故障码”P0AA100:混合动力/高电压蓄电池正极触点卡在关闭位置”,"P0AE200:混合动力/高电压蓄电池预充电触点卡在关闭位置”,无法接通高压电。
2.对此车进行现场分析,故障确实存在。由于之前低压电瓶断电,系统中出现许多偶发故障码:
3.清除偶发故障后仅高压电池?榇嬖诠收,诊断以读取故障码和之前相同,"P0AA100:混合动力/高电压蓄电池正极触点卡在关闭位置”,"P0AE200:混合动力/高电压蓄电池预充电触点卡在关闭位置”。
4.断开高压电维修插头及相关高压连接,抬下高压电池。

[1] [2]  下一页

关键词:

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:1,140.62500 毫秒
天长匾饲网络技术有限公司| 鹰潭囊谥探科技有限公司| 红河谠腋惩汽车用品有限公司| 宁国诼诰甘工艺品有限责任公司| 改则橇夏装饰工程有限公司| 红河临粤信息技术有限公司| 珠海僭录弦汽车维修投资有限公司| 海西媳辈文化传媒有限公司| 潮州撕章阂电子商务有限公司| 广西岸廊集团公司|